Смъртоносната самолетна катастрофа в Непал вероятно е причинена от основна грешка на пилота, установява доклад

Януарската самолетна злополука в Непал, при която починаха 72 души – в това число двама американци и двама законни непрекъснати поданици на Съединени американски щати – евентуално е породена от водачи по простъпка прекъснаха зареждането, съгласно отчет на назначени от държавното управление следователи, оповестен в четвъртък.

Смъртоносното решение докара до аеродинамичен срив и по-късно полета на Yeti Airlines от Катманду до туристическия град Покхара падна в дефиле в подножието на Хималаите.

Катастрофата от 15 януари беше най-смъртоносната авиокатастрофа в страната от 30 години.

Спасители претърсват мястото на злополуката в останките на пътнически аероплан в Покхара, Непал, на 16 януари 2023 година Полетът на Yeti Airlines от Катманду падна в дефиле, убивайки всички 72 души на борда. Катастрофата евентуално е била породена от това, че водачите по простъпка са прекъснали зареждането, като са сложили лостовете за условия в състояние на прекъсване. (AP Photo/Yunish Gurung)

На близнака е имало 72 души аероплан с мотор, ATR 72, в това число две бебета, четирима членове на екипажа и 15 задгранични жители. Няма оживели.

„ Определя се, че най-вероятната причина за случая е непреднамереното пренасяне на двата лоста за изискване в оперено състояние по време на полет, което е довело до деформиране на двете витла и следваща загуба на двигателна сила, което води до аеродинамичен срив и конфликт с терена “, се показва в отчета.

Дипак Прасад Бастола, авиоинженер и член на проверяващата група, сподели пред Ройтерс, че заради липса на информираност и липса на стандарт оперативни процедури, водачите бяха сложили лостовете за условия, които управляват мощността, в позиция за прекъсване, вместо да изберат лоста за клапите.

Това накара мотора да „ работи на луфт и да не създава двигателна сила “, сподели Бастола Ройтерс. „ Но заради инерцията си, самолетът хвърча до 49 секунди, преди да удари земята. “

Изображение на злощастния аероплан ATR 72 на Yeti Airlines с регистрация 9N-ANC, който се разруши през януари, е изобразен тук, кацайки безвредно на интернационалното летище Катманду Трибхуван в Непал на април 2022 г. (Nicolas Economou/NurPhoto посредством Getty Images)

ATR е основан във Франция и моторите на самолета са създадени в Канада от Pratt & Whitney Canada.

Докладът също по този начин изброява неналичието на уместно техническо и основано на умения образование, огромното работно натоварване и напрежението заради работа на ново летище и неспазването на общоприетите оперативни процедури като фактори, допринасящи за случая. Екипажът също по този начин е пропуснал обвързваните с пилотската кабина и мотора индикации, че и двете витла са били оперирани, се показва в отчета.

В отчета се показва, че самолетът е бил вярно поддържан, няма известни недостатъци и че пилотската кабина екипажът е бил дипломиран в сходство с разпоредбите и наредбите на Службата за гражданска авиация на Непал.

Непалски спасители инспектират останките на мястото на самолетната злополука в Покхара, Непал, на 16 януари 2023 година злополуката евентуално е била породена от това, че водачите по простъпка са прекъснали зареждането, като са сложили лостовете за условия в състояние на прекъсване.

Кадрите, направени от вътрешността на самолета, демонстрират пасажери, които си пишат, до момента в който самолетът стартира да се движи втурване. Видеозапис на злополуката, сниман от очевидци, демонстрира по какъв начин крилото на самолета пада нападателно, преди да се удари в земята.

Беше копилотиран от Анджу Кхативада, която е следвала години пилотно образование в Съединените щати, откакто брачният партньор й почина в самолетна злополука през 2006 година, до момента в който летеше за същата самолетна компания. Самолетът е бил под командването на старши капитан Камал KC.

Непал, където се намират осем от 14-те най-високи планини в света, в това число Еверест, има дълга и трагична история на въздушни произшествия. Според базата данни за авиационна сигурност на Фондацията за сигурност на полетите, в Непал е имало 42 съдбовни самолетни произшествия от 1946 година насам. 

Жена плаче, до момента в който тялото на родственик, жертва на самолетна злополука, е докарано в болница в Покхара, Непал, неделя, 15 януари 2023 г. (AP Photo/Yunish Gurung)

Януарската злополука беше най-лошата самолетна злополука в Непал от 1992 година насам, когато Airbus на Pakistan International Airlines A300 се разруши в рид при метод към Катманду, убивайки всичките 167 души на борда.

Списъкът с пасажери през януари включваше 53 непалски жители, петима индийци, четирима руснаци, двама южнокорейци, един австралиец, един аржентинец, един ирландец и един французин, оповестиха непалските управляващи.

Европейският съюз забрани на непалски самолетни компании да влизат в своето въздушно пространство от 2013 година, като се базира на опасения за сигурността, съгласно Reuters.

Грег Норман, Пилар Ариас, Андерс Хагстрьом от Fox News, както и Ройтерс способства за този отчет.

Майкъл Дорган е публицист за Fox News Digital и Fox Business.

Можете да изпращате препоръки на [email protected] и да го следвате в Twitter @M_Dorgan.

>